독일은 100억달러의 구제 금융을 통해 루프트한자를 구출할 수 있다.

 

독일 정부는 90억유로(97억달러)의 구제 금융의 일환으로 25%의 지분을 보유함으로써 유럽의 주요 글로벌 항공사를 구제할 수 있다.

루프트한자(DLAKY)는 독일 연방 경제 안정 기금(FederalEconomicStabilizationFund)의 '안정 대책'을 논의하고 있다고 24일(현지 시간) 밝혔다.
"협상과 정치적 의사 결정 과정은 여전히 진행 중입니다,"라고 회사는 성명에서 말했다.

루프트한자는 구제 금융에 담보 대출과 자본 증식이 포함될 수 있으며 이로 인해 독일 정부는 지분 25%와 주식 1주를 추가로 보유하게 될 것이라고 말했다. 정부는 또한 회사의 감독 이사회에 대한 대표자를 물색하고 있으며 항공사 그룹은 향후 배당금 지급을 포기해야 할 수도 있다.
독일, 스위스, 오스트리아, 벨기에에 항공사를 소유하고 있는 루프트한자는 화요일 1분기 손실 12억유로(13억달러)를 공개하고 자사의 현금 보유액을 시간당 1백만유로(110만달러)의 비율로 태워 버리고 있다고 밝혔다.
다른 경쟁사들과 마찬가지로 항공사도 수년 간 세계적인 항공 산업이 대유행으로부터 회복될 것으로 기대하지 않고 있으며, 항공기의 13%를 감축하고 만명에 이르는 인력 감축을 달성할 수 있는 구조 조정 프로그램을 계획하고 있다.
그러나 분석가들은 독일 정부를 회사 이사진에 앉히는 것은 그러한 노력을 방해하고 항공사가 위기에서 살아남기 위해 결정적인 조치를 취하는 것을 더 어렵게 만들 것이라고 우려한다.
카스텐 스포어 최고 경영자(CEO)는 화요일 루프트한자는 의사 결정과 행동의 기업적 자유를 유지하기를 원한다고 강조했다.

그는 화상 회의를 통해 주주들에게 "따라서 우리는 이제 정부의 지원을 필요로 하지만 정부의 관리는 필요로 하지 않는다"고 말했다.
루프트한자는 지난 주 스위스 정부가 자사 항공사들에게 15억달러의 대출금 중 85%를 보증하기로 합의했다고 밝혔다. 그것은 오스트리아와 벨기에 정부와 아직 협상 중이라고 말했다.