아마존은 JCPenneys와 Sears를 인수하여 배송 속도를 높이려 하고 있다.

아마존은 어려움을 겪고 있는 쇼핑몰의 폐쇄된 백화점을 대체할지도 모른다.

월 스트리트 저널(WSJ)은 30일(현지 시간)미국 최대의 쇼핑몰 주인인 사이먼 프로포트 그룹(SPG)과 협상을 벌이고 있는 가운데 전, 현직 JCP(JCP), 시어즈(SHLDQ)점포를 물류 허브로 전환하는 방안을 논의하고 있다고 보도했다. 두 유통 체인 모두 파산 신청을 했고 수백개의 점포를 닫고 있다. 최근 공개된 서류에 따르면 사이먼 쇼핑몰에는 63개의 JCPenney와 11개의 Sears매장이 있다고 한다.

전자 상거래의 판도가 바뀌고 많은 전통적인 상점들이 붕괴되고 있기 때문에 이 거래는 아마존과 사이먼 모두에게 이치에 맞을 수 있다.
아마존(AMZN)은 1일 배달 전략을 수립하면서 고객들이 사는 곳에 좀 더 가까운 공간을 원한다. 쇼핑몰은 일반적으로 대형 창고보다 고속 도로와 주거 지역에 더 가깝게 위치해 있기 때문에 아마존은 고객에게 배송 시간을 단축시킬 수 있을 것이다.

쇼핑몰 주인들은 파산한 앵커 스토어를 대체할 현금이 풍부한 세입자가 필요하다. 비록 아마존 창고들이 많은 도보 여행객들을 끌어 모으지는 못하겠지만, 그들은 요금을 지불하는 것을 도울 것이다.
"이것은 양측 모두에게 윈윈입니다,"라고 소매 블로그 옴니 토크의 최고 경영자이자 전 TGT의 경영자인 크리스 월턴은 말했다. "사이먼은 앵커 입주자를 얻고 아마존은 좀 더 지역화된 이행 센터를 갖게 됩니다. 아마존의 경우, 이 거래는 또한"미래를 위한 쇼핑몰 인프라를 개발하는 데 있어 선두 자리"를 제공할 것이다.
저널은 아마존이 몇개의 점포를 고려하고 있는지는 분명하지 않으며 양측이 합의에 이르지 못할 수도 있다고 보도했다. 아마존은 CNN비즈니스에 대한 언급을 회피했다. 사이먼은 논평 요청에 응답하지 않았다.

아마존과 사이먼의 협상은 상점과 쇼핑몰의 소매 산업이 창고로 변하고 있는 추세를 반영한다.
부동산 조사 회사인 CBRE는 지난 달 보고서에서 "유통 현장의 성능이 떨어지는 것은 마지막 마일의 창고 개발자들에게 이상적인 장소가 되었다"고 밝혔다. "소매 부문에 대한 혼란과 전자 상거래의 성장은 이러한 전환들의 실행 가능성을 계속해서 증가시킬 것이다.